IGP: 51 sismos se reportaron en Perú solo en enero

En enero del 2019 se reportaron 51 temblores en todo el Perú, aunque solo 37 de ellos fueron percibidos por la población, informó Hernando Tavera, presidente ejecutivo del Instituto Geofísico del Perú (IGP).

A propósito de los sismos que sacudieron en la madrugada y esta mañana la ciudad de Palpa, Ica, Tavera recordó que la zona costera del Perú es la de mayor potencial sísmico y «por eso aquí ocurren más los movimientos telúricos de mayor magnitud».

La magnitud del temblor en Palpa fue de 6 grados. «Una magnitud moderada, lo que significa que se ha extendido hacia otras zonas y que el suelo se ha sacudido con mucha intensidad», comentó en diálogo con Agencia Andina.

Tavera reiteró que es importante que la población tome enserio los simulacros de sismo, pero también que construya de manera consciente sus viviendas, bajo supervisión de expertos, ya que «el sismo no mata, sino las construcciones mal hechas».

El reporte sísmico del 2018 del IGP muestra que ese año hubo 619 sismos reportados, la mayoría en la costa central y en el mar.

En otro momento, el experto advirtió que la zona costera de Lima, Chala (Arequipa) y Moquegua registran largos «silencios sísmicos» que datan desde 1746, 1913 y 1968 respectivamente. «Tienen energía acumulada desde hace tiempo y por lo tanto hay mayor probabilidad de que ocurran allí sismos con magnitudes mayores. Por eso la población debe estar alerta o preparada».

Explicó que hay más daño en la ciudad cuando el epicentro del sismo está cerca y no es tan profundo. «Si es cercano y superficial al suelo, un sismo con magnitud pequeña puede hacer daño. Pero eso dependerá también de la construcción de las viviendas».

De acuerdo con el IGP, en el año 2010 se reportaron 151 sismos en Perú y en años anteriores fue así: 2011 (149 sismos), en el 2012 (226 sismos), en el 2013 (220 sismos), en el 2014 (240 sismos), en el 2015 (277 sismos), en el 2016 (413 sismos), en el 2017 (397 sismos) y en el 2018 (619 sismos).

Sugieren elevar alerta del volcán Ubinas a naranja por peligro de lahares

El Instituto Geofísico del Perú (IGP) recomienda elevar el nivel de alerta del volcán Ubinas, ubicado en la región Moquegua, de color verde a naranja por peligro de lahares (huaicos de origen volcánico), ante el inicio de la temporada de lluvias y la acumulación de nieve en la zona de influencia del macizo, aunado a los depósitos de ceniza y otros materiales de origen volcánico

Ello, porque de acuerdo a las perspectivas, en los siguientes días, la generación de lahares podría presentarse con mayor frecuencia y magnitud en función de las lluvias y/o acumulación de capas de nieve sobre la cima de dicho macizo.

En ese escenario, las quebradas que pueden ser activadas son: Volcanmayo, Chiflon y Antapi, principalmente, indica el IGP a través de un comunicado.

Por tanto, recomienda que en caso del descenso de lahares, los pobladores deben alejarse de las quebradas y cauces de los ríos que descienden del volcán, así como los puntos de intercepción de las vías de acceso con las mismas.

Además, subraya que no deben descuidar las acciones de preparación y respuesta frente a un eventual incremento de la actividad eruptiva del Ubinas.

El IGP precisó que el volcán Ubinas presenta, desde abril de 2017, muy bajos niveles de actividad sismovolcánica (razón de 1 sismo por día).  Añade que no ha detectado ningún tipo de señal anómala que indique el desarrollo a corto o mediano plazo de un nuevo proceso eruptivo. En ese sentido, el nivel de alerta del volcán se ha mantenido en color verde.

Sin embargo, remarca que a consecuencia del inicio de la temporada de precipitaciones pluviales  y la acumulación de nieve en la zona de influencia del macizo, aunado a los depósitos de ceniza y otros materiales de origen volcánico, se han incrementado las probabilidades de ocurrencia de lahares.

También agrega que en la víspera, la red de vigilancia geofísica del volcán Ubinas, conformada por 6 estaciones sísmicas, ha registrado un evento sísmico de tipo “tremor” relacionado a la vibración producida por el descenso de lahares.

El sismo se inició a las 15:00 h y tuvo una duración de 53 minutos, concluyendo a las 15:53 horas. Este fenómeno ha sido confirmado visualmente por la Subgerencia de Defensa Civil de la Municipalidad Distrital de Ubinas, a cargo del Adán Castro.

Centro Poblado de San Francisco es considerado como el más limpio

El Centro Poblado de San Francisco, Provincia de Mariscal Nieto, Región Moquegua, es considerada por la población como el más limpio de toda la ciudad.

El Prof. Alejandro Mendoza, Alcalde de la Municipalidad del Centro Poblado de San Francisco, nos contó que los días Lunes, Miércoles y Viernes el carro recolector de basura recorre las calles de San Pancho dos veces al día, por otra parte los ciudadanos contribuyentes pagan sus arbitrios puntualmente, con este aporte se compra combustible para los vehículos recolectores de basura.

MTC detalla avances de futuro Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) dio a conocer los avances alcanzados con respecto a los estudios para el futuro Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI), iniciativa que busca conectar los océanos Pacífico y Atlántico a través de Bolivia y Brasil.

“El MTC ha visto este proyecto de Corredor Ferroviario Bioceánico con mucha seriedad y trabaja de manera permanente desde el 2015, con Brasil, Bolivia y Paraguay”, afirmó el director de Ferrocarriles del MTC, Ángel Bottino, en el Foro de Integración Logística entre el puerto de Ilo, Perú–Bolivia desarrollado en Moquegua, el miércoles 23 de enero.

El MTC precisó que el megaproyecto, cuya extensión alcanzaría los 3,700 kilómetros, acercará y facilitará el comercio sudamericano hacia los mercados asiáticos. En el caso peruano, demandará una inversión estimada de 7,548.20 millones de dólares.

Destacó que en el Perú el CFBI ya cuenta con estudio de preinversión a nivel de perfil, el mismo que sugiere que la vía ferroviaria siga la ruta Desaguadero (Puno)-Ilo (Moquegua), además evalúa los aspectos económicos de la iniciativa y las necesidades portuarias para atender la carga que se ha proyectado recibir.

En la actualidad, se desarrolla el estudio complementario del CFBI denominado “Acceso Ferroviario y ubicación, dimensionamiento y prediseño del puerto” que evalúa la nueva ubicación, dimensión y diseño del nuevo megapuerto que atienda de manera eficiente las 12 millones 600,000 toneladas de carga que se ha proyectado recibir anualmente.

“Se ha identificado 3 bahías para el desarrollo portuario. El estudio determinará cuál de esas localidades es la más aparente. Las tres están al sur del puerto actual de Ilo”, añadió Bottino.

Un día como hoy Perú le concede a Bolivia un acceso al Océano Pacífico por el puerto de Ilo

Sucedió un día como 24 de enero de 1992.

Los ex presidentes de Perú, Alberto Fujimori, y de Bolivia, Jaime Paz Zamora, estrechan lazos de amistad en Ilo con la firma del convenio Boliviamar. Paz Zamora y Fujimori, quienes acudieron a Ilo, se mojaron los pies en el mar como señal de compromiso conjunto en torno al pacto.

Bajo el convenio, Perú cede a Bolivia una franja costera de 5 km en una playa ubicada a 17 km de Ilo, entre los departamentos sureños de Tacna y Moquegua. El mismo tenía una vigencia de 99 años renovables.

Ambos gobiernos acordaron que en el lugar serían construidos centros hoteleros y de recreación, lo que hasta el momento no ha sido concretado. Además, Perú concedió una extensión territorial de 163,5 hectáreas dentro de la Zona Franca Industrial de Ilo. Ello inicialmente por un plazo de 50 años renovables.

Ejército del Perú rinde homenaje a pilotos que murieron en accidente en Ilo.

Tras la caída del helicóptero de instrucción en el balneario Pozo de Lizas en Ilo, el Ejército peruano queda sumido en una enorme pena y recuerda con cariño al coronel de Caballería Lius Boullosa Chávez y su alumno, el teniente de ingeniería, Maycol Yan Quispe.

Es por eso que Ejército peruano los recuerda en el infinito siempre teniéndolos en la memoria de la institución, como hombres y soldados buenos, fieles a sus principios patrióticos. Así lo dicta la hoja de vidas de estos hombres.

El Coronel de Caballería Lius Boullosa Chávez nació el 8 de agosto de 1968 y fue natural de Iquitos. Egresó de la Escuela Militar de Chorillos , cursó instrucción antisubversiva y para 1996 entró a la Escuela de aviación del Ejército en cual se formó como piloto de ala rotatoria.

Mientras que el teniente de ingeniería, Maycol Yan Quispe, tenía 28 años de edad y natural de la ciudad de Huancayo (Junín). Así como su maestro, es egresado de la Escuela Militar de Chorillos e hizo el curso básico de paracaidismo y programa ampliatorio para oficiales del arma de ingeniería.

Además, Quispe sirvió en diferentes guarniciones del Perú. Actualmente el teniente se encontraba haciendo el Programa de Aviador del Ejército de Moquegua. Él y Lius Boullosa Chávez cayerondebido a una falla técnica a las 10:30am.

Según la información preliminar el helicóptero cayó y se incendió provocando la muerte de dos oficiales. Aún se desconocen las causas del trágico accidente. Hasta el lugar llegaron los Bomberos, la Policía y representantes del Ministerio Público para proceder con el retiro de los cuerpos.

Ejército del Perú rinde homenaje a pilotos que murieron en accidente de Ilo

Tras la caída del helicóptero de instrucción en el balneario Pozo de Lizas (Moquegua), el Ejército peruano queda sumido en una enorme pena y recuerda con cariño al coronel de Caballería Lius Boullosa Chávez y su alumno, el teniente de ingeniería, Maycol Yan Quispe.

Es por eso que Ejército peruano los recuerda en el infinito siempre teniéndolos en la memoria de la institución, como hombres y soldados buenos, fieles a sus principios patrióticos. Así lo dicta la hoja de vidas de estos hombres.

El Coronel de Caballería Lius Boullosa Chávez nació el 8 de agosto de 1968 y fue natural de Iquitos. Egresó de la Escuela Militar de Chorillos , cursó instrucción antisubversiva y para 1996 entró a la Escuela de aviación del Ejército en cual se formó como piloto de ala rotatoria.

Mientras que el teniente de ingeniería, Maycol Yan Quispe, tenía 28 años de edad y natural de la ciudad de Huancayo (Junín). Así como su maestro, es egresado de la Escuela Militar de Chorillos e hizo el curso básico de paracaidismo y programa ampliatorio para oficiales del arma de ingeniería.

Además, Quispe sirvió en diferentes guarniciones del Perú. Actualmente el teniente se encontraba haciendo el Programa de Aviador del Ejército de Moquegua. Él y Lius Boullosa Chávez cayerondebido a una falla técnica a las 10:30am.

Según la información preliminar el helicóptero cayó y se incendió provocando la muerte de dos oficiales. Aún se desconocen las causas del trágico accidente. Hasta el lugar llegaron los Bomberos, la Policía y representantes del Ministerio Público para proceder con el retiro de los cuerpos.

f. Expreso

Lustradores de calzados se extinguirían en zona histórica de Moquegua

Las ganancias bajaron. Casi no hay jóvenes en este oficio y la población usa más zapatillas que zapatos. Por estas razones se extinguirían los lustradores de zapatos.

El oficio de lustradores de zapatos está desapareciendo cada vez más en el centro histórico de Moquegua, antiguamente en la plaza principal todo los días había siempre un lustrador de calzados.

Existen dos motivos principales para su desaparición, uno es el ingreso de calzado chino, al que le llaman descartable y al mayor uso de zapatillas por parte de la población. El otro, son los pocos recursos que les ingresa por este trabajo.

Este oficio, apreciado por los antiguos Moqueguanos, quienes al salir de su casa y antes de ingresar a su centro de trabajo, tenían paso obligatorio por los lustradores, y de paso se enteraban de las noticias del día, porque cada uno de ellos tenía los diarios a la mano para entretener a los usuarios, si no preferían las conversaciones amenas con sus magos del brillo de zapatos.

Autoridades de Moquegua juramentan como integrantes de la Plataforma Regional de Defensa Civil

El titular Regional de Moquegua, Zenón Cuevas Pare, asumió la Presidencia de la Plataforma Regional de Defensa Civil y Grupo de Trabajo para la Prevención de Riesgo de Desastres de Moquegua en ceremonia protocolar realizada en el auditorio de la sede central del Gobierno Regional de Moquegua.

El Jefe Regional de INDECI Miguel Saldarriaga, tomó juramento a Cuevas Pare como titular de esta plataforma interinstitucional. Luego la autoridad tomó juramento y colocó el distintivo oficial a cada uno de los integrantes de esta plataforma.

Alcaldes provinciales, representantes del Poder Judicial, oficiales del Ejército y de la Policía, directores sectoriales de Salud, Educación, Cultura y así como a funcionarios de programas sociales que integran este grupo de trabajo.

Petroperú ratifica compromisos con autoridades de Moquegua

Funcionarios de Petroperú sostuvieron reuniones de trabajo con las autoridades del Gobierno Regional de Moquegua y el alcalde provincial de Ilo, con quienes ratificaron su compromiso de aunar esfuerzos por el desarrollo de la región y el bienestar de la ciudadanía.

Petroperú precisó que el 16 de enero el gobernador regional de Moquegua, Zenón Cuevas Pare; se reunió con el presidente de directorio de Petroperú, James Atkins Lerggios; mientras que el vicegobernador regional Jorge Lamas, el gerente regional, Alberto Jiménez y el gerente del Proyecto Especial Regional Pasto Grande, Luis Colana se reunieron en la sede del gobierno regional, el 17 de enero pasado.

En la cita participaron también el subgerente de Desarrollo Social de Petroperú, Tomás Flores Noriega y otros funcionarios de la petrolera estatal. Flores expresó que la labor de la empresa se mantendrá a lo largo de este año, promoviéndose una serie de reuniones para reforzar la cooperación entre la petrolera estatal y el gobierno regional.

Entre tanto, el alcalde de Ilo, Gerardo Carpio, visitó la sede principal de Petroperú el 18 de enero, siendo recibido por el presidente de directorio, James Atkins, y por la gerenta Gestión Social y Comunicaciones, Beatriz Alva Hart; y el subgerente de Desarrollo Social, Tomás Flores, con quienes dialogó sobre los avances del Nuevo Terminal Ilo y la contratación de personal local, entre otros temas.

Asimismo, se presentó el resultado del Plan de Gestión Social que Petroperú ejecutó el 2018, en el cual se han desarrollado diversos proyectos, como la rehabilitación de la avenida Lino Urquieta, el techado de la cancha deportiva del colegio Mercedes Cabello de Carbonera, campañas de salud, entrega de material escolares, entre otros.